Previo Gran Premio de Malasia
Nos transportamos a una de las muchas carreras en Asia, que sinceramente no soy muy fan de muchas de ellas, donde puedes llegar a ver las gradas medio vacías e imagínense la diferencia si hubiera un Gran Premio en América Latina. Todos los días estaría lleno pero ese es otro tema y hoy te vamos a presentar lo mas importante de la pista y lo que mas debes saber sobre el Gran Premio, sus variables y sus resultados.
Resumen de la pista y el Gran Premio en general
El Gran Premio de Malasia se corre desde el año 1999 y desde ese año ha tenido grandes momentos, desde la primer victoria de Kimi Raikonen como piloto de F1, primera pole y primer pódium para Fernando Alonso y primer pódium de Checo Perez. Es una pista intensa con grandes rectas y oportunidades de rebase, el DRS puede ser básico y en esta pista solo lo tendremos en un sector en la recta principal, pero es una recta muy larga.
Podemos esperar una gran carrera y sobre todo muy loca si nos llega a tocar lluvia como el año pasado donde Checo y Alonso protagonizaron una gran carrera. Y por lo que se pronostica en la pagina de Formula 1 va a haber una gran probabilidad de lluvia.
La lucha entre los coches de vuelta rápida y los coches de carrera
Lo que nos dejo el Gran premio de Australia que es bastante interesante es que tenemos una lucha en la punta muy intensa pero sobre todo por las cualidades de los coches, ya que tenemos a Red bull y a Mercedes como coches que son rápidos en una vuelta y sobre todo para la clasificación. Pero eso no les da la ventaja en la carrera ya que los coches que tienen ventaja ahí son coches que saben mantener la llanta y ser constantes en sus vueltas que son Ferrari y Lotus. Por lo tanto nos encontramos con una lucha muy interesante por que de que te sirve tener el coche mas rápido si no es constante en pista y en carrera que es donde ganas los puntos.
Las llantas y el control de las llantas
Las llantas que vamos a ver en este gran premio son los Duros (Hard H color naranja) y los Medios (Medium M color blanco), y los que siempre están que son los dos compuestos de lluvia. Para entender mas sobre las llantas pueden ver nuestro artículos sobre lo básico de la Formula 1 titulado “Formula 1 para novatos“.
Kimi Raikonen no hizo una demostración magnánima de cómo su coche controla las llantas y es rápido al mismo tiempo. Sorprendió a todos haciendo una estrategia a dos paradas y cuando mas desgastadas se supone que estaban las llantas logro hacer la vuelta mas rápida de la carrera! Fue algo impresionante. El problema es que todo esto puede cambiar por que Malasia es una pista mas diferente a Albert Park donde el clima no era tan retador como lo es en Malasia donde estamos viendo temperaturas de 32ºC y la superficie de la pista cambia entonces tenemos que ver quien puede manejar las llantas de la mejor manera y vamos a ver el debut del compuesto duro color naranja a ver como funciona.
La lluvia
Como bien saben la región de malasia es conocida por la alta cantidad de lluvia que encontramos al año y el día de la carrera no cambia mucho la situación meteorológica. Y esto ayuda muchísimo por el bien del espectáculo pero no tanto para los pilotos y los equipos que convierte la carrera en una carrera loca donde la suerte de escoger las llantas adecuadas en el momento adecuado te puede dar una gran ventaja. Y como vimos el años pasado puede ser bueno para los equipos de media tabla como sauber que se subio al pódium con Checo haciendo una carrera impresionante. Y este año Pérez con su nueva escudería McLaren también necesitan un milagro con la lluvia para colarse en el pódium o en los puntos.
Predicción
La verdad como muchos han visto, la predicción va a ser muy difícil este año en cada una de las carreras no tenemos ni idea de qué es lo que puede pasar y sobre todo si la lluvia nos hace el favor de darnos una carrera loca. Pero podemos ver claramente a algunos favoritos este año.
En la clasificación vamos a ver de nuevo un muy fuerte Redbull y a un fuerte Lotus con Ferrari pudiéndose colar entre los 4 primeros y Mercedes un poco mas atrás.
Yo creo que el ganador de esta carrera puede estar en un coche rojo, si las condiciones son normales para escuchar la Marcha Real con Fernando Alonso en lo mas alto. Veo a un Mercedes mucho mas competitivo pero no creo que esté en el pódium. Redbull lo vemos ahí metido junto a Ferrari en los tres primeros lugares y nunca podemos descartar a los Lotus para colarse en el pódium con Kimi.
Para los mexicanos puede ser una carrera difícil pero no tanto. Checo y Esteban son buenos en esta pista sobre todo para Esteban ya que es un circuito que ya ha corrido antes, ya lo conoce a diferencia de Australia. Veo a los dos metidos dentro de los puntos aunque a Esteban le va a costar bastante. Checo va a superar a Button en la carrera y Esteban va a estar muy parejo junto con Hulkenberg pero no lo veo superándolo.
Esperemos que sea una carrera divertida y buena como lo fue Australia y que se siga la pauta de la temporada pasada con ganadores distintos y muchos equipo peleando por el primer lugar. Y venga lluvia que Checo se nos inspira!
