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El Gp de Suzuka esta pactado a 53 vueltas. Cada vuelta incluye 18 curvas, lo que lo convierte en un circuito de High Downforce. El 70% de la vuelta se va con el acelerador a fondo y solo un 10% pisando el freno. Suzuka es muy suave con los frenos, este debido a su poco uso. En promedio los autos pasaran en 20.8 por los pits, y con la elección de neumáticos, es probable que veamos estrategias de 2 a 3 paradas.

Red Bull continua siendo el líder, y si las estadísticas son algún indicador, de las ultimas 4 carreras en Suzuka, Vettel se ha llevado las 4 poles y tres victorias. Si nos ponemos a ver el desempeño del Rb9, no hay argumento para dudar que este año estén en pelea por la pole y la victoria. En corea vimos al equipo de Lotus en una forma formidable, tendremos que esperar y ver, sí pueden sacarle lo máximo a los compuestos medium este fin de semana y así apostar a una estrategia de dos paradas. Mercedes pinta como fuerte candidato para este GP, ya que se ve beneficiado por la elección de neumáticos, y es muy probable que los veamos peleando la punta durante todo el fin de semana. De Ferrari queda muy poco que decir, solo queda pensar en 2014, y esperar que ese sea el año del despertar para el mejor equipo de F1 en la historia.

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