La temporada 2013, dio comienzo mostrando un orden de rendimiento muy parejo entre los top teams. Pero muy pronto, Mercedes, Lotus y Ferrari comenzarían a destacar. Mientras tanto Red Bull batallaba tremendamente con las gomas. Ferrari tuvo el mejor auto durante la primera parte de la temporada, pero para su desgracia no supieron capitalizar sobre eso. Mercedes era el más rápido en calificación, pero al momento de la carrera no aguantaba ni 5 vueltas, sin que se degradaran sus llantas. La crítica hacia las llantas, se volvió incontrolable después de lo sucedido en el GP de Gran Bretaña. Pirelli junto con los equipos decidió hacer cambios en la composición de sus neumáticos, cambio que llevaría a Red Bull a su nivel optimo de performance. Tal es así, que después del cambio de neumáticos, Vettel pasaría a ganar 6 carreras seguidas, mientras que sus rivales, lucharían por intentar recrear el nivel de performance de Vettel y el Rb9. La sexta carrera, siendo la última (GP de India), sería donde por cuarta ocasión el alemán en compañía de la escudería austriaca , se convertiría en tetracampeón de la F1.